4月9日，在位于西安市長安區(qū)的少陵塬隧洞建設工地，大型吊車將一片片重達3噸的鋼筋混凝土管片從運輸車卸到軌道搬運車上，這些管片將被送往隧道……“這個季節(jié)非常適合水利工程施工，是一年之中水利建設的‘黃金期’，我們正全力拼進度。”中鐵十二局引漢濟渭二期工程南干線少陵塬隧洞施工標項目總工孟久剛說。

在省委、省政府堅強領導下，引漢濟渭一期調(diào)水工程取得重要成果，二期輸配水工程也如火如荼推進。我省統(tǒng)籌推進引漢濟渭一、二期項目建設，立足實際和受水區(qū)需求，協(xié)調(diào)各方力量解決工程難題、提供服務保障、加快配套建設，確保工程如期通水，早日發(fā)揮經(jīng)濟社會綜合效益。

三秦大地上，一個個隧洞穿山越水，一條條管道縱橫延展，一座座橋梁飛架南北，陜西正掀起大興水利熱潮。

突圍水沙層

多措并舉攻克“攔路虎”

少陵塬隧洞是引漢濟渭二期工程的控制性洞段，施工以來飽受水沙層的困擾。4月1日，記者進入隧洞，一探究竟。

乘坐軌道電瓶車約30分鐘，記者到達掌子面，眼前一條150米長的“鋼鐵巨龍”正在奮力掘進。在盾構機的最前端，刀盤緊貼地層緩緩轉動，伴隨著“咔咔”聲，泥土和砂石被碾成碎屑進入土倉，再由下面的螺旋機運送到臺車傳輸帶上。

螺旋機出渣口處，不時有泥漿涌出。每掘進1.5米，工人就要清理現(xiàn)場。他們卷起褲管、挽起袖子，蹚進水里，有的麻利地用泵把泥水抽到小車內(nèi)，有的在緊張地接水管、接軌道、卸管片。在悶熱潮濕的環(huán)境下，不一會兒，工人就大汗直淌、工服浸濕。

待清理完畢，管片拼裝機就抓取預制管片錯縫拼接，最終在盾尾形成一環(huán)形隧洞管道。從掘進到安裝管片，每完成一個循環(huán)需兩小時。

“正常施工只要一小時，但是泥漿噴涌到管片安裝區(qū)域，需要大量時間清理，成了工程推進的‘攔路虎’?！泵暇脛傉f。

孟久剛解釋，少陵塬隧洞位于潏河和浐河之間，洞身大部分處于地下水位線以下43米至77米。隧洞全長8.6公里，其中有2.1公里處于高壓富水中粗沙層，砂含量在50%—80%，其余都是水，這種工況國內(nèi)罕見。

為早日穿越這一水沙層，陜西省引漢濟渭工程建設有限公司（以下簡稱“引漢濟渭公司”）聯(lián)合參建方，多次組織專家前來指導。經(jīng)過反復試驗，專家組制定了注漿封堵涌水、添加藥劑改善渣土、增加設備抽水等有效措施，還在洞外加設壓濾機，讓渣土能夠快速外運，提升了工作效率。

這種緊迫感也傳導給了工人?！八麄?4小時兩班倒，吃飯在盾構機上，休息在施工隊的板房。大家火力全開搶進度?！泵暇脛傉f。

“00后”山西小伙梁錦濤，從過年到現(xiàn)在一直沒回家，每天的工作就是在不足2平方米的盾構機駕駛室內(nèi)，全神貫注地盯著屏幕，關注數(shù)據(jù)變化并及時修訂掘進參數(shù)。

已參與過兩個地鐵項目建設的梁錦濤，早已是盾構機操作的老手，但仍絲毫不敢懈?。骸斑@個項目是輸水隧洞，埋深大、斷面小且地下水豐富，對我來說是個挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在是攻堅的關鍵期，我一定要控制好盾構機的姿態(tài)和參數(shù)，安全掘進?！?/p>

“目前，我們每天能掘進910.5米，比進入水沙層初期提高了2倍，還剩302米就能穿越，恢復正常施工。相信有積極有效的對策，有兢兢業(yè)業(yè)的工友，我們很快就能‘脫困’。”孟久剛充滿信心地說。

專班推進

南干線建設提質提速

少陵塬隧洞外，天下著小雨。4月1日，引漢濟渭公司二期工程建設進度管理工作專班人員正在認真檢查一批輸水管片的產(chǎn)品參數(shù)。

“這個混凝土管片滲水嗎？”

“不會，他采用c50抗?jié)B抗凍混凝土預制而成。”

“管片上膠條密封效果怎么樣？”

“黑色膠條貼合平整，密封效果好；黃色膨脹膠條吸水效果好，防滲漏?！?/p>

……

專班的檢查，把穩(wěn)生產(chǎn)和防范化解風險擺在突出位置，也給施工方吃下定心丸。

為何會設立專班呢？因為隧洞難挖、管理難協(xié)調(diào)。

在引漢濟渭二期工程南干線規(guī)劃階段，為留足西安城市發(fā)展空間、減少對秦嶺北麓峪口生態(tài)的影響，項目規(guī)劃從秦嶺北坡淺山區(qū)開挖輸水隧洞。然而，這里地質情況復雜，巖石破碎松散，地下水豐富，隧洞建設中，收斂變形、塌方、涌水、涌泥……地質災害頻發(fā)，嚴重影響工程建設進度。

“曾經(jīng)有個支洞處于秦嶺沖積扇，洞內(nèi)黃土遇水成泥，掌子面無自穩(wěn)能力，隧洞挖了沒幾天，就塌方近15米?！币凉h濟渭公司秦嶺分公司副經(jīng)理李金霖說，“施工中，建設人員一直在與隧洞中的復雜地質進行‘拉鋸戰(zhàn)’，試了很多辦法補救，收效甚微，讓人頭疼不已?！?/p>

為確保二期工程如期完工，引漢濟渭公司及時成立二期工程建設進度管理工作專班。公司領導班子分頭帶隊深入一線，及時與設計、施工、監(jiān)理等人員溝通，優(yōu)化施工管理程序，解決工程建設矛盾，并積極對接地方政府協(xié)調(diào)解決征地、拆遷等問題。

思路轉變天地寬。

今年以來，秦嶺分公司按照專班工作要求，變被動防御為主動進攻，積極總結工程建設經(jīng)驗，提前與各參建方深入溝通，做好規(guī)劃，將變形、塌方等問題解決于未然，超前解決黃午隧洞地質難題。

為保證工程進度，秦嶺分公司制定工作方案，明確了“能開盡開、能快盡快、開工即優(yōu)”的工作思路，全面沖刺全年工程建設目標。

“我們有專人負責解決支洞標的商務、合同結算等遺留問題，確保支洞施工單位快速退場、主洞施工單位快速進場，做到了‘能開盡開’；與參建各方一道優(yōu)化施工設計，杜絕因隧洞收斂變形或塌方造成工期延誤，確?！芸毂M快’；在施工單位進場時嚴格按照合同履約，配足配齊人員設備，確保‘開工即優(yōu)’?！鼻貛X分公司副經(jīng)理王新介紹。

目前，南干線黃午隧洞先期完成的9個支洞全面完成工作面交接，一次性增加18個隧洞開挖工作面，主洞施工單位開始進場施工。“18個工作面齊頭并進，南干線的建設速度將大幅提升?！蓖跣抡f。

空間均衡

支撐城市高質量發(fā)展

漢江水要更大范圍地滋潤關中，就需要跨越渭河、涇河繼續(xù)北上。為方便引漢濟渭二期工程北干線輸水管道向北輸水，建設者就要在涇河和渭河河面上架起兩道管橋，便于漢江水通過。

4月1日，在西咸新區(qū)空港新城太平鎮(zhèn)牛楊村，北干線涇河管橋平整寬闊的橋面延伸向遠方，工人正有序進行掛籃懸澆施工作業(yè)。

“我們鉚足干勁抓緊施工，預計8月底前涇河管橋就能合龍，11月底前兩條輸水鋼管鋪設完畢。渭河管橋也將于2025年建成，具備通水條件?！敝需F五局引漢濟渭二期工程北干線輸水管道施工ⅶ標項目部技術負責人謝龍說。

以“一刻也不能停、一天也誤不起”的拼搏姿態(tài)，建設者抓緊抓實引漢濟渭北干線和南干線隧洞挖掘、管道鋪設、橋梁建造等各項工作，預計2026年引漢濟渭二期工程建成，可向西安、咸陽地區(qū)全面供水。

引漢濟渭工程全部建成后，每年可從漢江調(diào)水15億立方米，將解決西安、咸陽、渭南、楊凌4個重點城市以及沿渭11個中小城市、西安涇渭工業(yè)園區(qū)和渭北工業(yè)區(qū)的工業(yè)和生活用水問題。更為重要的是，將在國家水網(wǎng)主骨架中心增加一條“南北調(diào)配”的輸水通道，對實現(xiàn)水資源配置空間均衡、保障經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有重要作用。

“城市發(fā)展要堅持‘以水定城、以水定地、以水定人、以水定產(chǎn)’的原則，水資源直接影響著西安乃至關中城市群、陜北地區(qū)的城市規(guī)劃等級和產(chǎn)業(yè)布局。引漢濟渭工程為西安國家中心城市、西安都市圈以及關中平原城市群發(fā)展提供水資源支撐，為國家在西安布局重要的科研、教育和工業(yè)基地等提供必要條件。同時，引漢濟渭工程通過水權置換，每年為陜北國家能源化工基地從黃河干流取水提供4億至6億立方米的用水指標。”引漢濟渭公司黨委書記田養(yǎng)軍說。

奔涌的漢江水越來越近，不僅開啟南水北用新局面，還是城市能級提升的關鍵所在。

在引漢濟渭工程施工的同時，西安、西咸新區(qū)、咸陽也加快水庫、水廠、供水管線等配套工程建設，全力承接漢江來水：西安市西南郊水廠將采用引漢濟渭水源，滿足鄠邑區(qū)、高新區(qū)、灃東新城及灃西新城工業(yè)、民生用水需求；西咸新區(qū)第二水廠將把漢江水引至西咸新區(qū)的空港新城、秦漢新城、涇河新城，對區(qū)域整體發(fā)展及招商引資起到重要作用；引漢濟渭咸陽北塬城鄉(xiāng)供水工程在保證居民生活用水的同時，將增加渭河流域生態(tài)水量及環(huán)境容量，極大改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境……

新的水資源格局正在加快形成，涓涓清水惠澤人民、綿延后世。（記者：肖倩）