語言播報

近日，嘉興港獨山港區(qū)兩大核心工程——b13/b14多用途泊位與a5/a6液體散貨泊位同步通過交工驗收。

前者是3萬噸級集裝箱及件雜貨樞紐，后者則是5萬噸級液體化工品專業(yè)碼頭。

作為浙北地區(qū)唯一的深水良港，獨山港今年新增泊位已達(dá)8個，外海生產(chǎn)性泊位總數(shù)攀升至29個，其中萬噸級以上泊位占比近80%。

兩大動脈同步貫通

在獨山港綿延的海岸線上，b13/b14泊位與a5/a6泊位如同新嵌入的活力心臟。

b13/b14泊位項目總投資8.03億元，建設(shè)規(guī)模為兩個3萬噸級泊位，水工結(jié)構(gòu)卻按5萬噸級標(biāo)準(zhǔn)打造，展現(xiàn)出超前視野。項目年綜合設(shè)計通過能力達(dá)185萬噸，在后方陸域188.8畝的土地上，倉庫、堆場與輔助建筑已整裝待發(fā)。

而3公里外的a5/a6液體散貨泊位項目更顯恢宏——13.4億元投資打造的雙泊位樞紐，每個泊位可容納5萬噸級巨輪或兩艘千噸級船舶并靠。18.8萬立方米的庫區(qū)罐容如同巨型“化工血液庫”，507萬噸的年吞吐能力讓甲醇等液體化工品流通效率邁上新臺階。

八大泊位重塑港口能級

隨著本次雙泊位竣工，獨山港的年度建設(shè)“進(jìn)度條”再次刷新——

海河聯(lián)運(yùn)示范工程全面發(fā)力：包含a5/a6、b21/b22、b25/b26及獨山二號港池的超級工程，以58.6億元投資布局6個5萬噸級外海泊位與21個內(nèi)河泊位。

智能碼頭引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級：b25/b26泊位去年10月投用，70萬標(biāo)箱年處理能力疊加全自動化橋吊，實現(xiàn)“外?！褕觥獌?nèi)河”無人化聯(lián)動。

內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)突破瓶頸：二號港池21個泊位試運(yùn)營，打通海河聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。

至此，獨山港2025年新增的8個泊位已全部投入使用，總設(shè)計集裝箱吞吐能力達(dá)220萬標(biāo)箱，貨物吞吐能力提升至1500萬噸。

深水良港的智能化躍遷

作為浙北海岸線稀缺的深水良港，獨山港正將地理優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為技術(shù)勝勢。

在b25/26泊位現(xiàn)場，3臺全自動化橋吊巍然矗立，61噸起重能力與30米起升高度彰顯硬實力。

而更關(guān)鍵的“智慧大腦”——寧波舟山港n-tos+iecs“雙芯”系統(tǒng)已植入碼頭神經(jīng)，視頻視覺與激光雷達(dá)構(gòu)建的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，讓堆場龍門吊與內(nèi)河軌道吊實現(xiàn)無人化作業(yè)。

“雙芯智慧系統(tǒng)帶來的是裝卸效率質(zhì)的飛躍。”工程師在控制中心演示道，“利用同一界面調(diào)度外海巨輪與內(nèi)河駁船，物流成本大大降低?！?/p>

“我們也部署了dcs+sis系統(tǒng)?！盿5/a6泊位建設(shè)方項目負(fù)責(zé)人鐘佳偉介紹，“dcs系統(tǒng)作為工業(yè)控制大腦，集成激光靠離泊、纜繩張力監(jiān)測等子系統(tǒng)，實現(xiàn)船、岸、人的無縫銜接，大大提升船岸對接與卸貨速率。sis系統(tǒng)作為負(fù)責(zé)安全聯(lián)鎖的衛(wèi)兵，與dcs系統(tǒng)形成互補(bǔ)，在確保自動化的前提下又夯實了全過程的安全可靠性?！?/p>

千億大港驅(qū)動區(qū)域經(jīng)濟(jì)

港口能級躍升的背后，是平湖“大港夢”與嘉興“海河聯(lián)運(yùn)樞紐港”戰(zhàn)略的共振。

隨著a5/a6泊位罐區(qū)投用，嘉興液體化工品吞吐能力顯著提升，不僅可以通過管道直接將液體輸送到新鳳鳴等附近企業(yè)，而且服務(wù)范圍可覆蓋長三角2000余家化工企業(yè)。

而b13/b14泊位定位于“公用物流平臺”，將為衛(wèi)星石化、獨山能源等臨港巨頭企業(yè)提供專屬物流通道。“我們可以輻射周邊50公里范圍內(nèi)有需求的建材企業(yè)?！闭憬毶礁酆ｊ憞H物流有限公司總經(jīng)理林家藝介紹。

平湖獨山港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境辦公室產(chǎn)業(yè)科科長李月萍告訴記者，預(yù)計11月實現(xiàn)碼頭開放，屆時可?？客廨?。

當(dāng)29個外海生產(chǎn)性泊位串珠成鏈，浙北這片曾經(jīng)的灘涂之地，正以每年億噸級的物流能量，托舉起長三角的“黃金水道”夢想。