新華社上海3月30日電題：浦江“新綠”見(jiàn)春信——上海打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群觀察
新華社記者
走在黃浦江邊，春日暖陽(yáng)照射在百年歷史的楊樹(shù)浦電廠廢棄“灰倉(cāng)”上；屋頂?shù)奶?yáng)能光伏板不斷吸收熱能并轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存在江邊的儲(chǔ)能“充電寶”中；旁邊，太陽(yáng)花形狀的咖啡廳透出柔和燈光，為游人送上一杯“零碳”咖啡……一個(gè)濱江“綠肺”正示范運(yùn)行。
2022年12月16日，一輛氫能中運(yùn)量公交車(chē)（左）駛?cè)肱R港新城氫能公交車(chē)加氣站（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 方喆 攝
新質(zhì)生產(chǎn)力是綠色生產(chǎn)力。不斷培育新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的上海，正以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主動(dòng)變“綠”、新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)造“綠”、未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局新“綠”的方式，加快打造高效生態(tài)綠色產(chǎn)業(yè)集群。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)出“綠”芽
這是中國(guó)寶武寶鋼股份寶山基地冷軋廠c008智能車(chē)間（“黑燈工廠”）內(nèi)景（2022年2月8日攝）。新華社記者 方喆 攝
走進(jìn)寶鋼股份廠區(qū)，一個(gè)個(gè)被彩涂板裝飾的廠房坐落在生態(tài)園林與小橋流水間，孔雀、梅花鹿住在寶鋼獨(dú)有的“哨兵動(dòng)物園”里，充當(dāng)著生態(tài)環(huán)境的“小哨兵”。
“綠色無(wú)廢城市鋼廠”實(shí)施方案的持續(xù)推進(jìn)，讓“鋼鐵巨獸”逐步達(dá)到“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”，實(shí)現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)與城市生態(tài)的高度融合。
從“綠色制造”到“制造綠色”，在新質(zhì)生產(chǎn)力的探索中，科技創(chuàng)新始終發(fā)揮著主導(dǎo)作用。3月6日，國(guó)內(nèi)首批量產(chǎn)供貨的低碳排放硅鋼系列產(chǎn)品在寶鋼股份硅鋼事業(yè)部下線(xiàn)，全流程極致降碳，此次試驗(yàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品較原常規(guī)路徑減碳超30%。
這是中國(guó)寶武寶鋼股份寶山基地冷軋廠c008智能車(chē)間（“黑燈工廠”）控制室內(nèi)景（2022年2月8日攝）。新華社記者 方喆 攝
“根據(jù)我們的目標(biāo)，到2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，到2050年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳中和。”寶山鋼鐵股份有限公司運(yùn)行中心副總經(jīng)理兼碳中和辦公室副主任劉仕君表示，聚焦綠色制造，正大力推進(jìn)極致能效、清潔能源、低碳冶金、智慧制造工作；通過(guò)生產(chǎn)更高強(qiáng)度、更高耐蝕、更高功效的鋼鐵產(chǎn)品，助力下游使用端實(shí)現(xiàn)減量化、長(zhǎng)壽化和高效化。
在上海，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)“綠”芽的故事，比比皆是。走進(jìn)歐冶鏈金再生資源有限公司，抓鋼機(jī)一刻不停正在堆廢鋼料；智能工廠系統(tǒng)聚焦廢鋼生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)龋脤?shí)時(shí)數(shù)據(jù)提升智能化。從一個(gè)車(chē)間出發(fā)的歐冶鏈金，如今在金屬再生資源細(xì)分賽道上已位居全球前列，讓廢鋼不“廢”。
“用1噸廢鋼減少1.6噸的碳排放，中國(guó)目前廢鋼年產(chǎn)量接近2億噸，全部再利用就能減少3億余噸的碳排放?！睔W冶鏈金相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，未來(lái)還將不斷拓展，讓鋼鐵企業(yè)“多吃廢鋼、少吃鐵礦石”。
綠色工廠、節(jié)能設(shè)備、綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)……工業(yè)綠色發(fā)展的步伐加快；截至2023年底，上海新能源汽車(chē)保有量達(dá)到128.8萬(wàn)輛，排名全球城市第一。綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)深入，正在加快形成綠色生產(chǎn)方式和生活方式，厚植高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色。
新興產(chǎn)業(yè)風(fēng)起“綠”涌
上海東南角，長(zhǎng)江口與杭州灣的交匯之處，一座特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠已于2023年底正式啟動(dòng)。作為特斯拉在美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40吉瓦時(shí)。
2023年12月22日，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這是在特斯拉上海超級(jí)工廠內(nèi)拍攝的一組正在運(yùn)行的商用儲(chǔ)能電池。新華社記者 方喆 攝
同一片熱土上，一個(gè)虛擬電廠管理中心今年1月在臨港新片區(qū)正式揭牌。上海大膽嘗試，建設(shè)新型能源體系、加快綠色低碳應(yīng)用，探尋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之下如何兼顧低能耗之道。
萬(wàn)物生長(zhǎng)的綠色新興產(chǎn)業(yè)、銳意創(chuàng)新的能源轉(zhuǎn)型改革，從濱海一角能看見(jiàn)上海將綠色發(fā)展牢牢作為高質(zhì)量發(fā)展的底色。如今，上海瞄準(zhǔn)綠色賽道、精準(zhǔn)發(fā)力產(chǎn)業(yè)，風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、氫能等低碳產(chǎn)業(yè)正“風(fēng)起云涌”。
看應(yīng)用，清潔能源使用比重正不斷攀升。2024年上海市政府工作報(bào)告里的一組數(shù)據(jù)頗具說(shuō)服力——2023年，上海實(shí)施碳達(dá)峰十大行動(dòng)，新增光伏裝機(jī)94.6萬(wàn)千瓦，新能源汽車(chē)推廣35.4萬(wàn)輛。國(guó)家電網(wǎng)上海市電力公司提供的數(shù)據(jù)顯示，上海市新能源汽車(chē)個(gè)人充電樁接電數(shù)突破50萬(wàn)個(gè)。2023年1月至10月，上海市高效完成個(gè)人充電樁接電8.07萬(wàn)個(gè)，個(gè)人充電樁充電量達(dá)到8.69億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)95.58%。
2023年11月29日，在上海市徐匯區(qū)田林十三村小區(qū)內(nèi)，國(guó)網(wǎng)上海市南供電公司的工作人員在檢查充電樁運(yùn)行情況。新華社記者 丁汀 攝
看集群，一批潛力園區(qū)正培育綠色低碳經(jīng)濟(jì)動(dòng)能。構(gòu)建氫燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈、打造燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的嘉定氫能港；開(kāi)展氫能在交通、能源、建筑等領(lǐng)域綜合利用試點(diǎn)示范的臨港國(guó)際氫能谷；探索可再生能源替代應(yīng)用，孵化新能源材料、二氧化碳資源化技術(shù)的上?；^(qū)綠色低碳示范園；聚焦綠色海洋裝備和綠色交通產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)興低碳創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園……上海正在集聚一大批綠色低碳產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)企業(yè)，低碳技術(shù)不斷取得突破，并激發(fā)出集聚的化學(xué)效應(yīng)。
看賽道，正在新興領(lǐng)域開(kāi)疆拓土。一束束柔軟的碳纖維能合成比鋼鐵強(qiáng)度更高的材料，近日上海石化“48k大絲束碳纖維”項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)可達(dá)2.4萬(wàn)噸/年原絲、1.2萬(wàn)噸/年大絲束碳纖維產(chǎn)能；一堆堆玉米、秸稈、樹(shù)枝等生物質(zhì)廢棄物能制成親膚透氣的紡織面料，上海凱賽生物技術(shù)股份有限公司面向紡織領(lǐng)域推出的生物基聚酰胺纖維產(chǎn)品，與普通石油基紡織面料相比，功能觸感不減但碳排放大大降低。在上海，“化腐朽為神奇”的綠色科技產(chǎn)業(yè)的前沿故事不斷涌現(xiàn)。
2023年6月13日拍攝的首屆上海國(guó)際碳博會(huì)上凱賽生物展示的生物基聚酰胺纖維產(chǎn)品制成的服飾。新華社記者 王默玲 攝
未來(lái)產(chǎn)業(yè)“綠色可期”
“人造太陽(yáng)”正在積蓄“洪荒之力”。
走進(jìn)能量奇點(diǎn)能源科技（上海）有限公司，全球首臺(tái)由商業(yè)公司研發(fā)建設(shè)的全高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置——“洪荒70”3月初剛剛完成總體安裝。
2024年3月12日，工作人員對(duì)全高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置“洪荒70”進(jìn)行調(diào)試。新華社記者 周琳 攝
“高溫超導(dǎo)托卡馬克的尺寸小、成本低，商業(yè)化優(yōu)勢(shì)明顯。接下來(lái)我們將進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，爭(zhēng)取盡快點(diǎn)亮等離子體?！蹦芰科纥c(diǎn)首席運(yùn)營(yíng)官葉雨明說(shuō)，期待能通過(guò)工程驗(yàn)證、產(chǎn)品迭代等，為高性?xún)r(jià)比獲取聚變能奠定關(guān)鍵科學(xué)和工程基礎(chǔ)，最終完成建設(shè)高溫超導(dǎo)聚變發(fā)電工程實(shí)驗(yàn)堆，實(shí)現(xiàn)示范性聚變發(fā)電。
可控核聚變雖然研發(fā)難度大、短期還無(wú)法轉(zhuǎn)化，但在葉雨明看來(lái)，聚變研發(fā)具有重大戰(zhàn)略?xún)r(jià)值和巨大商業(yè)價(jià)值。“高溫超導(dǎo)托卡馬克是有望實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的創(chuàng)新技術(shù)路線(xiàn)，現(xiàn)在的布局是為了明天的‘搶跑’?！比~雨明說(shuō)。
這臺(tái)“人造太陽(yáng)”，其實(shí)是上海在未來(lái)能源布局的一個(gè)“集成”。絕大部分高溫超導(dǎo)帶材來(lái)自上海超導(dǎo)科技股份有限公司，關(guān)鍵機(jī)械部件加工交給了上海電氣核電集團(tuán)，裝置總體安裝由中核五公司承接，裝置的環(huán)境和輻射安全評(píng)估由上海核工程研究設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)……共同打造出了“綠色可期”的未來(lái)能源產(chǎn)業(yè)鏈。
既要讓未來(lái)能源清潔高效，也要讓現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)“綠色可循”。隨著“雙碳”理念深入人心，上海也嘗試為碳足跡做核查、定標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)可溯源。
這是楊浦濱江灰倉(cāng)“零碳智慧綜合能源中心”外景（2024年2月2日攝）。新華社記者 周琳 攝
如今，一個(gè)綠色的“小腳印”，悄悄地被印在了中國(guó)出口歐盟的部分機(jī)電產(chǎn)品上，打開(kāi)手機(jī)掃一掃，就能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品碳足跡的可見(jiàn)、可溯、可認(rèn)。3月20日，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)聯(lián)合上海碳衡科技有限公司在新加坡首次發(fā)布中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)。
“看似只是一個(gè)‘小標(biāo)識(shí)’，但它以不同國(guó)家商協(xié)會(huì)間互促互認(rèn)的創(chuàng)新方式，厘清產(chǎn)品碳足跡、合規(guī)披露產(chǎn)品碳信息、保障‘雙碳’信息可溯源。這也是為了加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，順應(yīng)企業(yè)綠色發(fā)展要求，推動(dòng)產(chǎn)品全生命周期低碳轉(zhuǎn)型?！敝袊?guó)機(jī)電商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)鄭超說(shuō)。
“含綠量”的顯著提升，正在帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“含金量”。此前，上海出臺(tái)《上海市瞄準(zhǔn)新賽道促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2022—2025年）》，目標(biāo)到2025年，綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元，基本構(gòu)成2個(gè)千億元、5個(gè)百億元、若干個(gè)十億元的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局。今年3月，上海市生態(tài)環(huán)境局最新發(fā)布《上海市碳普惠減排項(xiàng)目方法學(xué) 分布式光伏發(fā)電》等六個(gè)碳普惠方法學(xué)，精準(zhǔn)量化每一名居民在用電、開(kāi)車(chē)、坐地鐵等場(chǎng)景中的減碳數(shù)據(jù)。
從千億元計(jì)劃到微觀量化，有宏觀布局也有細(xì)處打磨，縱橫布局、全面發(fā)展的上海綠色低碳產(chǎn)業(yè)已風(fēng)起遠(yuǎn)航。（記者?王永前、周琳、王默玲、王辰陽(yáng)）
